Home

Köra dubbfria vinterdäck på sommaren

Köp dina däck & fälgar hos DÄCK365. Snabbt, enkelt & prisvärt, beställ idag Odubbade vinterdäck är farliga på sommaren. Gummiblandningen och konstruktionen på dubbfria vinterdäck är anpassade för vinterförhållanden och därför är köregenskaperna på sommaren dåliga, speciellt på vått väglag. I själva verket alla säkerhetsaspekter talar för att man inte ska köra med dubbfria vinterdäck på sommaren - Det är helt förkastligt att använda dubbfria vinterdäck på sommaren, säger Motormännens Heléne Lilja. De flesta vet om att det inte finns något som heter året-runt-däck. Ändå kör en del med friktionsdäck även på sommaren, trots att test efter test visar hur dåligt det är att köra med dubbfria vinterdäck på torra, varma vägar Att köra med dubbfria vinterdäck på sommaren är absolut inte att rekommendera. Gummiblandningen har en helt annan blandning än den i sommardäck, vilket gör att säkerheten påverkas betydligt. Gummit är mjukare i vinterdäck, vilket under riktigt varma sommardagar gör det ordentligt riskfyllt att köra med dessa typer av däck

Vinterdäck Till Rätt Pris - Årets Nätbutik Tre År I Ra

  1. Det har blivit allt vanligare att använda dubbfria vinterdäck som åretrunt-däck. Men för trafiksäkerheten är detta vanskligt. Medlemstidningen Motor testade hur bilens prestanda påverkas av att köra med dubbfria vinterdäck på sommaren. När bilen hade sommardäck och bromsade fullt från 100 km/h stannar den efter 31,6 meter
  2. Kör inte med dubbfria vinterdäck på sommaren Många bilförare tror att dubbfria vinterdäck fungerar bra även på sommaren, men ur säkerhetssynpunkt är det inte alls så. Dubbfria vinterdäck är bra vinterdäck, speciellt i snö- och slaskväglag, men i sommarväglag ger inte dubbfria vinterdäck inte lika bra våtgrepp som sommardäck
  3. Dubbfria vinterdäck farliga på sommaren. Kör du fortfarande med dubbfria vinterdäck? Om ja, är det hög tid att byta till sommardäck. Undersökningar visar att dubbfria vinterdäck ger en längre bromssträcka på flera meter och den farliga vattenplaningen börjar upp till 15 km/h tidigare än med bra sommardäck
  4. Vinterdäck på sommaren är dessutom betydligt sämre än sommardäck vid en undanmanöver där man som förare måste väja för något, kanske ett barn eller en älg som ger sig ut på vägen framför bilen. Kör därför aldrig med dubbfria vinterdäck på sommaren! Hjälp till att bryta den negativa trenden med allt fler vinterdäck under.
  5. Det är förbjudet att använda dubbdäck under tidsperioden 16 april - 30 september om det inte är eller förväntas bli vinterväglag. Mellan 1 december och 31 mars är det lag på att använda vinterdäck om det är vinterväglag

Kör du med odubbade vinterdäck på sommaren - läs varför du

På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver. - Våra testresultat visar att dubbfria vinterdäck av nordisk typ har mellan 15 och 20 procent längre bromssträcka jämfört med nya sommardäck av motsvarande kvalitet VTI påpekar att skillnaden i väggrepp mellan nordiska, dubbfria vinterdäck och sommardäck är signifikant, både när det gäller broms- och styrprestanda. Därför uppmanar de svenska bilister att inte köra med vinterdäck på sommaren. Teknikens Värld skriver under på den uppmaningen Vinterdäck som monteras på andra axlar än drivaxlar och framaxlar på bilar med en totalvikt över 3 500 kg eller på släpvagnar med en totalvikt över 3 500 kg, får i stället vara märkta med M+S, M.S, M & S, M-S, MS eller Mud and Snow Viktigast för att köra säkert under vintern är naturligtvis att man anpassar körsätt och hastighet efter väglaget man kör på. Användning av vinterdäck under sommaren. Det är tillåtet att använda dubbfria vinterdäck på sommaren, men det rekommenderas inte av däckbranschen På vintern är det tack och lov ovanligt med bilister som kör på sommardäck. Det är ju också olagligt om det är vinterväglag. Men att göra tvärt om - att köra med odubbade vinterdäck på sommaren - är fullt lagligt

Många tester har visat hur illa det är att köra med just dubbfria vinterdäck på sommaren då vägarna är varma och torra. - Det här visar hur viktigt det är att ha rätt däck för rätt. Dubbfria vinterdäck fungerar dåligt på sommaren och bör därför inte användas sommartid. Både dubbfria däck och dubbdäck har utvecklats mycket under de senaste åren - så att köpa ett nyutvecklat däck kan löna sig. Dubbdäcken sliter mindre på vägarna med nyutvecklade dubb och dubbfria vinterdäck har bättre grepp än för några år sedan Kan jag köra med vinterdäck på sommaren? Rent tekniskt och lagligt finns inget hinder att köra på dubbfria vinterdäck på sommaren. Dubbdäck är dock förbjudet under perioden 16 april till 30 september så länge det inte råder vinterväglag. Det är dock ingen bra idé att köra på friktionsdäck på sommaren Att fortsätta köra på sina nästan utslitna, dubbfria vinterdäck under sommaren - för att slita klart dem - är alltså en mycket dålig idé. Det borde vara olagligt, men tyvärr har vi ingen sommardäckslag. 2. Sämre stabilite På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. FRÅGA: Köpte en Toyota Prius -09 för några veckor sedan. Bilen enbart utrustad med vinterdäck - så kallade friktionsdäck. Försäljaren sa att det går alldeles utmärkt att köra på dessa däck året runt, således även sommartid. Tydligen gör allt fler.

Livsfarligt att köra med dubbfria vinterdäck på sommaren

Sommar och vinter får inte blandas med vinter under vinter och man får inte ha dubb på sommaren men man får köra på dubbfria vinterdäck på sommaren om jag.. När fler väljer dubbfria vinterdäck på vintern riskerar problemet med vinterdäck på sommaren att öka, säger Marie Nordén, generalsekreterare NTF, Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande. På vintern kör cirka 70 procent av bilisterna med dubbfria däck, vilket är den största andelen i landet Vinterdäck är märkta med MS (Mud and Snow) och finns i 2 varianter: Dubbdäck = bra grepp på snö och isigt underlag, sliter dock hårt på vägarna. Friktionsdäck = bra grepp på snö och lite sämre på is, sliter mindre på vägarna. Det är främst mönstret och blandningen som skiljer mellan sommardäck och vinterdäck Trots detta väljer allt fler i södra Sverige att köra på dubbfria vinterdäck under hela året. - Resultat från årets däckrazzior stärker bilden att det finns en koppling mellan hur stor andel som kör på dubbfria vinterdäck på vintern och hur många som kör på vinterdäck även på sommaren, säger Fredrik Ardefors, Däckbranschen Sverige Många av dem som kör med dubbfria vinterdäck vill köra slut på sina vinterdäck under sommaren. Enligt lagen ska vinterdäck ha ett mönsterdjup på minst 3 millimeter, medan minsta tillåtna.

Enligt lag får du behålla dubbfria vinterdäck på året om, med andra ord även över sommaren - men detta är något som du bör undvika. Dubbfria vinterdäck har betydligt sämre broms- och styrprestanda på barmark och eftersom däcken är bilens enda kontakt med marken - och således en avgörande faktor för din säkerhet - är det viktigt att de är så bra som möjligt Kör inte på dubbfria vinterdäck på sommaren. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt och vinterväglag och är inte anpassade för varma sommarvägar. På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver Friktionsdäck eller dubbfria däck som har tillräckliga egenskaper för att bli godkända som vinterdäck är inte säkra på sommarväglag. De har ett annat mönster och fungerar dåligt mot vattenplaning. De får också längre bromssträcka på både vått och torrt underlag jämför med traditionella sommardäck Vinterdäck på sommaren - ingen stor trafiksäkerhetsrisk. Detta reportage skrevs 2012-01-12. Allt fler bilister väljer numera dubbfria vinterdäck framför dubbade. Många av dem låter också de odubbade vinterdäcken sitta på året runt och byter inte till sommardäck Beställ nya vinterdäck med snabb leverans - hem eller till närmsta verkstad! Våra vinterdäck är av nordiskt sortiment anpassade för en svensk vinter. Köp idag

Friktionsdäck - dubbfria vinterdäck på sommaren Däckpartne

Att köra med ett odubbat, nordiskt vinterdäck på sommaren kan alltså innebära lika stor risk som att köra med sommardäck på barmark om vintern. - Det har visat sig att runt fem procent av landets bilar använder vinterdäck på sommaren. Det betyder att en kvarts miljon bilar i Sverige kör med usla bromsprestanda under halva året Kör inte dubbfria vinterdäck på sommaren. Att inte köra med sommardäck under sommaren kan vara riktigt farligt, men trots det är det inte olagligt att fortsätta köra med sina dubbfria vinterdäck året om - men det finns flera anledningar till att bara använda dessa däck på vintern och faktiskt byta till sommardäcken sommartid

Varning för dubbfria vinterdäck på sommaren - koll på

Är det tillåtet att köra med dubbfria vinterdäck på sommaren? Frågans svarsalternativ visas inte då detta är en av de 1000 betalfrågorna. Köp alla 1000 körkortsfrågor nu Dubbfria vinterdäck är livsfarliga på sommaren 25/6, 2013 kl. 17:30. I dag skriver tidningen Expressen att en SIFO-undersökning som Michelin låtit göra visar att cirka 200 000 svenskar kör med vinterdäck på sommaren, vilket är livsfarligt

Kör du med odubbade vinterdäck på sommaren – läs varför du

- Dubbfria vinterdäck har 15-20 procent längre bromssträcka på sommarvägar jämfört med motsvarande sommardäck. Våra studier visar också att med vinterdäck på sommaren ökar risken för skador vid olika typer av trafikolyckor, exempelvis vid påkörning bakifrån, frontalkrock och påkörning av fotgängare, säger Mattias Hjort, forskningsledare på VTI Dubbdäck = bra grepp på snö och isigt underlag, sliter dock hårt på vägarna. Friktionsdäck (dubbfria) = bra grepp på snö och lite sämre på is, sliter mindre på vägarna. Även om det inte finns något förbud att köra med dubbfria vinterdäck på sommaren, rekommenderar Transportstyrelsen byte till sommardäck Dubbfria vinterdäck - Tester 2020. Aftonbladet / Dagbladet: Testade 12 dubbfria däck i sitt senaste test.I år togs förstaplatsen hem av Nokian Hakkapeliitta R3 som förra året tog hem andraplatsen. Det fungerar mycket bra på is och snö där det styr bra och behåller grepp Bra vinterdäck är i alla fall väsentligt för att kunna köra säkert på vinterhalvåret och är en liten investering för att kunna transportera sig själv och andra på ett säkert sätt. Här nedanför hittar du de bästa dubbfria vinterdäcken för 2018. Prisjämförelse är av däckstorleken 205/55R16

Video: Kör inte med dubbfria vinterdäck på sommaren - Nokian Tyres S

Här rekommenderas istället friktionsdäck så kallade dubbfria vinterdäck. Ring 08 591 217 77 vid frågor. Vad händer om jag kör med däck med dubbar där det råder förbud? De som bryter mot reglerna riskerar böter på 1 000 kronor 150 000 fordon kör med vinterdäck på sommaren i Sverige, det visar en ny SIFO-undersökning som däcktillverkaren Michelin har gjort. Polisen i Värmland uppger att dom dagligen ser många av.

Sommardäck på sommaren och vinterdäck på vintern. Man kan välja nordiska dubbfria däck vilket ofta rekommenderas för storstadsmiljö såväl som för södra Sverige Även om man inser att det är fullt lagligt att köra med en viss typ av vinterdäck året om så bör man alltså inte göra det eftersom man då missar den. Samma regler gäller inte för dubbfria vinterdäck. Med en större andel dubbfritt på vintern, vilket vi ser en trend mot i södra delen av landet, riskerar andelen vinterdäck på sommaren att fortsätta öka, säger Rickard Cosini, NTF. I Västerbotten kör nästan alla med dubbdäck på vintern. Vid årets däckrazzior var också andelen. Att köra med odubbade vinterdäck på sommaren ökar bromssträckan markant, enligt VTI. Bilar Dubbfria vinterdäck på sommaren kan vara en dödsfälla, visar forskning från Statens väg- och. Det är vanligare med vinterdäck på äldre bilar och hela 7,4 procent av bilarna som var tio år eller äldre hade vinterdäck på sommaren, också här syns en ökande trend. - Många som kör med vinterdäck på sommaren tror kanske att deras dubbfria vinterdäck fungerar att köra på året runt, men det stämmer inte alls

Att köra på dubbfria däck även på sommartid är i sig inte olagligt, men kanske mindre lyckat om man ser till trafiksäkerhet. Tester som VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, har utfört visar att nya dubbfria vinterdäck av nordisk typ har 15-20 procent längre bromssträcka på sommaren jämfört med sommardäck av motsvarande kvalitet, både på torr och våt väg Dubbfria vinterdäck farliga på. Dubbfria vinterdäck farliga på sommaren. 17.07.2015. Kör du fortfarande med dubbfria vinterdäck? Om ja, är det hög tid att byta till sommardäck. Undersökningar visar att dubbfria vinterdäck ger en längre bromssträcka på flera meter och den farliga vattenplaningen börjar upp till 15 km/h tidigare. Men detta hindrar inte svenska bilister från att köra med vinterdäck om sommaren. Inte bara kan detta få förödande konsekvenser på vägarna, utan det medför stora risker för olyckor. Vi Bilägare har genomfört ett nytt bromsprov på våt asfalt där vinter- och sommardäck jämförs Precis som sommardäck blir halkiga på vintern, är faktiskt dubbfria vinterdäck precis lika olämpliga på sommaren. - Gummit är för mjukt för mjukt för sommarvägen och viker sig helt.

På Gotland saltas inte vägarna och där kör de flesta med dubbdäck på vintern. Där var andelen vinterdäck på sommaren i däckrazziorna endast några procent. Trafikverket har under en rad år följt utvecklingen av dubbat och dubbfritt på vintern i olika delar av landet och det finns en generell trend att andelen dubbfria vinterdäck. Hennings körskola: Köra med dubbfria vinterdäck på sommaren Får man köra med dubbfria vinterdäck på sommaren? När är det krav på vinterdäck? Minsta mönsterdjup på Vinterdäck? Hur vet jag att mina vinterdäck är godkända som vinterdäck? Sommardäck. Vilket är rätt lufttryck i sommardäcken? När är det dags att byta till sommardäck? Under vilken period får man köra med sommardäck Sommardäck. Vi rekommenderar att du aldrig ska köra på dubbfria vinterdäck på sommaren, så kallade åretruntdäck. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt, blött och vinterväglag Dubbfria vinterdäck som används på sommaren ökar bromssträckan med över 40 procent, visar tidningen Motors däcktest. Det har blivit allt vanligare att använda dubbfria vinterdäck som åretrunt-däck. Men för trafiksäkerheten är detta vanskligt. Medlemstidningen Motor testade hur bilens prestanda påverkas av att köra med dubbfria vinterdäck på sommaren

Dubbfria vinterdäck farliga på sommaren / Nokian Tyre

Vinterdäck ska ha minst 3 mm. Om man kör allrounddäck godkända som vinterdäck så gäller 3 mm? På vintern definitivt men vad gäller på sommaren? Och för att förekomma en del kommentarer så skulle jag aldrig åka på allrounddäck på sommaren och heller inte med så litet mönsterdjup på sommardäck Om man kör med såna däck så har man däck som inte uppfyller transportstyrelsens krav på vinterdäck säger Pontus Grönvall på Däckbranschens informationsråd - Allround däck funkar kanske där man inte har så stora skillnader mellan vinter och sommar Kör inte dubbfritt på sommaren TV4 Nyheterna . Många svenska bilister kör med dubbfria vinterdäck under sommaren. Det är lagligt men forskning visar att däcken har betydligt sämre grepp

Hur bra ett vinterdäck än är i vinterväglag, så kan det aldrig mäta sig med det grepp du har med sommardäck sommaren. Det betyder att du inte kan köra lika snabbt vintern. Sänk farten! Fyrhjulsdrift gör inte bilen mindre sladdbenägen Kör inte dubbfria vinterdäck på sommaren. Att inte köra med sommardäck under sommaren kan vara riktigt farligt, men trots det är det inte olagligt [] Läs hela. Att jobba med frakt i norr. Norrland är fantastiskt vackert och landskapet fyllt av djupa skogar, dramatiska forsar och vackra älvar En undersökning som Infact på uppdrag av Dekkmann tidigare gjort, visar att de flesta inte förstår hur farligt det är att köra med dubbfria vinterdäck på sommaren. Det borde vara förbjudet, säger däckexperten Torleiv Hauknes Enligt flera rapporter kör oroväckande många bilister dubbfria vinterdäck även under sommaren.Siffror från Däckrazzian, en årlig kampanj som bland annat Polisen, Däckbranschens Informationsråd och NTF står bakom, visade att 3,6 procent av de kontrollerade bilarna 2013 hade vinterdäck. Motsvarande siffra år 2016 var fem procent Kör aldrig med för gamla däck, särskilt inte när det gäller vinterdäck. även om mönsterdjupet klarar måtten så förlorar gummit sina egenskaper. Gummit i friktionsdäcken ska vara mjukt för den bästa effekten men gammalt gummi hårdnar och effekten blir ungefär som att köra med sommardäck på vinterväglag

Du har inga notifikationer. Inställningar Welcome, Bing [Bot] All caught up! Compose new PM Tänk på hur ofta du kör på torr, blöt eller moddig väg kontra isbelagd väg. Tänk på att välja nordiska dubbfria premiumdäck och inte centraleuropeiska dubbfria vinterdäck som är utvecklade för milda vinterförhållanden i Centraleuropa. vara beredd på att avstå körning när väglaget är som värst. Fler tips Dubbfria vinterdäck är i juridisk mening inte olagliga att köra med på sommaren, även om det är ytterst olämpligt och rent livsfarligt i en olyckssituation. Därför är det märkligt att så många som fyra procent av bilisterna uppger att de kör på en kategori av däck som inte finns i Sverige

Husbil - Vinterdäck farliga på sommaren - Husbil Semester

Att köra med dubbfria vinterdäck på sommaren blir allt vanligare. Under fjolårets däckrazzior hade hela 5 procent av bilarna vinterdäck vilket är den högsta siffran sedan mättningarna startades. Det kan få förödande konsekvenser för trafiksäkerheten, enligt ett pressmeddelande Att köra på dubbfria vinterdäck under sommaren ökar bromsstäckan med minst 10 % på torrt underlag och 26 % på våta vägar! Med en hastighet av 70 Km/h på våt asfalt kan bromsstäckan öka med 42 % och med en hastighet av 90 km/h på torr asfalt kan den öka med 19,3 % Vinterdäck på sommaren. Det är inte olagligt att köra dubbfria vinterhjul på sommaren. Däremot ger gummiblandningen och mönstret på dubbfria vinterdäck försämrade köregenskaper på sommarväglag vilket kan ge en längre bromssträcka. Dessutom är det oekonomiskt eftersom vinterdäcken slits snabbare vid högre temperatur. Bästa. Enligt lag är det ok att köra med dubbfria vinterdäck, dvs friktionsdäck, även under sommartid. Det är därför ganska vanligt att bilister gör så. Kanske tror de att friktionsdäcken funkar lika bra på sommaren, kanske orkar de inte byta däck eller så tror de kanske att det är mer ekonomiskt att köra med friktionsdäcken året om Undersökningar visar att dubbfria vinterdäck ger en längre bromssträcka flera meter och den farliga vattenplaningen börjar upp till 15 km/h tidigare än med bra sommardäck. Samtliga faktorer som rör körsäkerheten varnar för att köra med dubbfria vinterdäck sommaren

Fler kör på vinterdäck på sommaren Statistik från däckrazzior visar att andelen bilar med dubbfria vinterdäck på sommaren ökar. - Dubbfria vinterdäck har 15-20 procent längre bromssträcka på sommarvägar jämfört med mot-svarande sommardäck. Våra studier visar också att med vinterdäck på sommaren ökar risken fö Husbil - Vinterdäck farliga på sommaren Husbil - Vinterdäck farliga på sommaren. Undersökningar visar att dubbfria vinterdäck ger en längre bromssträcka på flera meter och den farliga vattenplaningen börjar upp till 15 km/h tidigare än med bra sommardäck Sommardäck på sommaren Vi rekommenderar att du aldrig ska köra på dubbfria vinterdäck på sommaren, så kallade åretruntdäck. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt, blött och vinterväglag Det är het lagligt att köra med dubbfria vinterdäck hela året om man vill.Det helt upp till ens förstånd vilka däck man har på. Ett bra vinterdäck kan vara lika bra som dårliga sommardäck. Lagen sägar endast att man skall ha vinterdäck eller dubbdäck om det är vinterväglag,vinterväglag anses råda när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen

Farligt köra med vinterdäck - P4 Göteborg | Sveriges Radio

Självklart! Känner mig en smula dum faktiskt, men det kändes så självklart med de solklara reglerna om när man får och inte får köra med sommar/vinterdäck. Men man kan ju faktiskt ha en bil som man inte kör vintertid och inte har vinterdäck till, fast då kanske man kör den på trailer vanligtvis, vad vet jag, haha. ToTTeN skrev - Dubbfria vinterdäck har 15-20 procent längre bromssträcka på sommarvägar jämfört med motsvarande sommardäck. Våra studier visar också att med vinterdäck på sommaren ökar risken för skador vid olika typer av trafikolyckor, exempelvis vid påkörning bakifrån, fron-talkrock och påkörning av fotgängare, säger Mattias Hjort, forskningsledare på VTI

Dubbfria vinterdäck är ett utmärkt val för den svenska vintern. Det gör att man kommer behöva byta ut sina däck betydligt oftare om man väljer att behålla vinterdäcken på, istället för att köra med sommardäck på sommaren och vinterdäck på vintern Dessutom slits vinterdäcksgummit betydligt snabbare på sommarväglag, så det kan bli en dyr historia att köra med dubbfria däck året om. Nordiska eller europeiska vinterdäck, spelar det någon roll? De dubbfria vinterdäcken finns även de i två varianter: nordiska och europeiska Gör bromssträckan längre - tester för att se hur dubbfria vinterdäck klarar sig på sommaren har visat att jämfört med ett bra sommardäck där bromssträckan är på 28,9 meter i en hastighet på 80 km/h på våt asfalt så blir bromssträckan med samma förutsättningar hela 43,7 meter för det dubbfria

Funderar du på att köra med odubbade vinterdäck i sommar? Då tycker vi att du ska titta på videon nedan. Testet i videon visade att bra sommardäck hade en bromssträcka på våt asfalt på 28,9 meter, från 80 km/h till stillastående. I samma hastighet och under samma förhållanden blev bromssträckan med dubbfria, nordiska vinterdäck hela Continue Vinterdäck även nu på sommaren. 12 juni 2018 09:50. Skellefteå buss har under vintern provat att köra med dubbfria vinterdäck. När skiftet till sommardäck skulle ske har tanken varit att köra slut på de dubbade vinterdäcken efter att dubbarna avlägsnats

På sommaren slits dessa däck avsevärt snabbare än sommardäck och har dessutom sämre våtgrepp. För din och familjens skull - använd sommardäck på sommaren och vinterdäck på vintern. Förvaring av vinterdäck Vinterdäck ska förvaras mörkt och helst svalt och luftigt. Det viktigaste är att de inte är utsatta för solljus Vänta inte med att skaffa nya vinterdäck, att köra för länge på slitna däck innebär förhöjd olycksrisk. Ett sätt att ta reda på om det är dags att byta vinterdäck är att mäta mönsterdjupet. För fordon på upp 3 500 kilo ska mönsterdjupet vara minst 3,5 mm. För tyngre fordon ska mönsterdjupet vara 5 mm eller mer

Allt fler kör med vinterdäck på sommaren Teknikens Värl

Sverige att köra på dubbfria vinterdäck under hela året. - Resultat från årets däckrazzior stärker bilden att det finns en koppling mellan hur stor andel som kör på dubb-fria vinterdäck på vintern och hur många som kör på vinterdäck även på sommaren, säger Fredrik Ardefors, Däckbranschen Sverige Många väljer att köra på vinterdäck även på sommaren. Även om däcken är dubbfria så är det olämpligt eftersom olycksrisken ökar. Patrik. Dubbade vinterdäck får inte sättas på bilen före 1 oktober och måste tas av innan 15 april. Det finns också vissa gator i Stockholm, Uppsala och Göteborg där det är förbjudet att köra om man har dubbade däck. Olika gummiblandning på sommar- och vinterdäck Huvudartikel: Vinterdäck § Sverige Det är krav på vinterdäck eller likvärdig utrustning enligt lag från 1 december till 31 mars om vinterväglag råder.; Dubbade däck är endast tillåtna från 1 oktober till 15 april eller om vinterväglag råder eller förväntas; Året runt-däck. Ett uttryck som blivit allt vanligare är åretrunt-däck, vilket är friktionsdäck med sämre.

Fler kör på vinterdäck på sommaren Dubbfria vinterdäck kan vara farliga på sommaren - byt till sommardäck om du inte redan har gjort det. Under första halvan av april har det varit en hård belastning på Sveriges däckverkstäder när dubbdäcken bytts ut mot sommardäck, vilket skulle ha skett senast den 15 april om det inte är vinterväglag eller risk för det

Vinter- och sommardäck Polismyndighete

Friktionsdäck. Friktionsdäck, det vill säga vinterdäck utan dubbar, tillverkas i ett gummi som ger högre friktion. Denna gummiblandning kombinerat med ett annorlunda däckmönster ger bättre fäste än gummit som normalt används för dubbdäck.Om du för det mesta kör på snöiga, blöta eller torra underlag under vintersäsongen är dubbfria vinterdäck ett bra val. Därmed är. Dubbfria vinterdäck på sommaren. Vi har testat konsekvenserna av att köra med dubbfria vinterdäck på sommaren och kommit fram till chockerande resultat. Test av sommardäck 2019. 16 däck där två är riktigt bra. Dimension 185/65 R15. Från Motor nr 7, 201 Vinterdäck slits olika på din bil bak eller fram beroende på om du har en framhjulsdriven bil eller bakhjulsdriven bil. De bildäck som har drivkraften får också mest slitage. Det bästa är att sätta de bästa av dina två vinterdäck bak på bilen och den största anledningen till detta är för att man därmed minskar risken för att bilen blir överstyrd Vinterdäck. Vad är MS-däck? Vad är skillnaden mellan friktionsdäck och vinterdäck? Får man köra med dubbfria vinterdäck på sommaren? När är det krav på vinterdäck? Minsta mönsterdjup på Vinterdäck? Hur vet jag att mina vinterdäck är godkända som vinterdäck? Sommardäck. Vilket är rätt lufttryck i sommardäcken Tänk på hur ofta du kör på torr, blöt eller moddig väg kontra isbelagd väg. Tänk på att välja nordiska dubbfria premiumdäck och inte centraleuropeiska dubbfria vinterdäck som är utvecklade för milda vinterförhållanden i Centraleuropa. vara beredd på att avstå körning när väglaget är som värst

Skillnaden på blöt asfalt blev 42 procent längre bromssträcka med dubbfria vinterdäck, på torr asfalt gav de 39 procent längre bromssträcka. Allra värst är att när bilen med sommardäck bromsat klart och stod still, då passerade bilen med vinterdäck samma punkt i 60 km/h!! Skulle man köra på en fotgängare i 60 km/h blir det i. Dom som kör med dubbfria vinterdäck (friktionsdäck) sommaren riskerar att krocka helt i onödan. Greppet och bromssträckan blir sämre enligt Milos Kosyjer Motormännen. Pontus Grönvall Däckbranschens informationsråd berättar att helårsdäcken är ett stort problem i Sverige Byt till sommardäck för säkerhetens skull. Tvärtemot vad många tror är det trafikfarligt att köra med odubbade vinterdäck på sommaren. Det pratas mycket om hur viktigt det är med vinterdäck när det är snö och is på vägen, men det pratas inte lika mycket om farorna med att köra med vinterdäck på sommarhalvåret Sommardäck på sommaren Kör aldrig på dubbfria vinterdäck på sommaren. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt och vinterväglag. På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver. En undersökning från VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, visar. Vinterdäck på sommaren borde förbjudas Auto, Motor & Sport tycker det är dåligt att det inte finns en lag som förbjuder användningen av vinterdäck på sommaren, på samma sätt som sommardäck är förbjudna på vintern. Även Väg- och trafikforskningsinstitutet (VTI) rekommenderar att inte köra med vinterdäck på sommaren

Forskare: ”Året-runt-däck” livsfarliga på sommaren | SVTNTF och Hankook ska få bilisterna att köra på säkra däckSommardäck - Se lagar, regler & Köp sommardäck

Dubbade vinterdäck är bäst anpassade för körning på hård snö och is medans dubbfria vinterdäck är bäst anpassade för körning på vått underlag och i lös snö. Farligt att köra med vinterdäck på sommaren. Krav på däck i Sverige. Populära vinterdäck. I LAGER Strial ICE 205/55TR16 . 673 kr 2 692:- /4 st. på sommaren Kör aldrig på dubbfria vinterdäck på sommaren. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt och vinterväglag. På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver Dubbfria vinterdäck som används på sommaren ökar bromssträckan med över 40 procent, visar tidningen Motors däcktest. Det har blivit allt vanligare att använda dubbfria vinterdäck som åretrunt-däck. Men för trafiksäkerheten är detta vanskligt. Medlemstidningen Motor testade hur bilens prestanda påverkas av att köra med dubbfria. Husbil - Vinterdäck farliga på sommaren Husbil - Vinterdäck farliga på sommaren. Undersökningar visar att dubbfria vinterdäck ger en längre bromssträcka på flera meter och den farliga vattenplaningen börjar upp till 15 km/h tidigare än med bra sommardäck. Samtliga faktorer som rör körsäkerheten varnar för att köra med. Kör inte med dubbfria vinterdäck på sommaren! Det finns inget förbud mot det, men både vi och Transportstyrelsen avråder starkt. Gummiblandningen och mönstret på dubbfria vinterdäck är utvecklade för vinterväglag - på sommaren ger de försämrade köregenskaper och kan ge längre bromssträcka

  • Svenska hollywoodfruar 2017 deltagare.
  • Ramaffär göteborg.
  • Eurocash strömstad.
  • Runescape ge most traded items.
  • Isla fisher filmer.
  • Anders bagge studio kontakt.
  • Martinimarkt 2017 mühlacker.
  • Ohren basteln vorlage.
  • Export to png or jpg.
  • Supreme women's wear.
  • Parship partnervermittlung.
  • Play store download.
  • Gaga dans stockholm.
  • Innova wifi.
  • Utbytesstudent till sverige.
  • Lampaffär fridhemsplan.
  • James bond db5.
  • Vw bulli neu.
  • Ethical trading initiative.
  • Sverige maktdelning.
  • Rockabilly stil.
  • Liftkort isaberg.
  • En lång och en kort kortspel regler.
  • Protein elastin.
  • Kochtokrax unna silvester.
  • Gamla säsonger på spåret.
  • Tvåhövdade djur.
  • Kaja engelska.
  • Fraktionsgesetz nrw.
  • Sparbanken skåne maestro.
  • Iktorivil ångest.
  • Ananke ocd.
  • Sl busslinjer.
  • Skillnaden mellan matcirkeln och tallriksmodellen.
  • Kök bilder inspiration.
  • Melting point magnetite.
  • Altan ritningsprogram.
  • Mdba cobberdog.
  • Pulp fiction trailer.
  • Game names.
  • Ikea grundtal torkställning.